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常德工匠︱张永德:匠心焊接 铸就不凡

发布时间: 2020-12-21 07:28 作者:   凯博国际

  “特别热爱这个职业。当亲手把一块块钢板及型材,用鱼鳞般的焊缝连接成一件件完美的产品,心中就会升起阵阵自豪感。”刚刚荣获“常德工匠”荣誉的张永德说。近日,记者走进常德达门船舶有限公司( 以下简称达门船厂),一艘艘尚未下水的船体被“五花大绑”悬在空中,焊接师傅们正三三两两地围着船身辛苦作业。

  张永德,1995年从事焊接工作,2005年通过考试进入达门船厂,成为安装车间的一名焊工。“刚进达门的时候,首先感受到的是企业浓厚的学习氛围,再就是达门对产品质量标准严谨、精益求精。”有着强烈学习性的张永德暗下决心:一定要刻苦钻研,一定要不负众望。

  进入达门船厂后,张永德将勤思善学的精神一以贯之,遇到难题就请教焊接老师傅,“遇到不懂得就多问,不丢人!干我们这行要沉得下心来,要多学习。”张永德表示。与张永德同车间的同事姚平说:“老张是一个善于学习的人,对工作十分认真和严谨,从来没有返修产品出现。”

  经过不断地刻苦钻研,张永德的普通电焊技术、二氧化碳气保焊技术、钨极氩弧焊技术都有了飞跃进步。2006年,他被公司推荐参加常德市职业技能焊接比武大赛,喜获一等奖和“常德市技术能手”荣誉称号;同年8月,代表常德市参加湖南省职业技术技能大赛焊接组比赛获得“优秀选手”称号。

  关注细节,是张永德取得成功的不二法门。现今,张永德担任达门船厂船体结构焊接检验员,20多年的焊接经验,让他练就了一副火眼金睛,对于船体的焊接缺陷,他总是能一眼看出。“别人看不起眼的东西,自己要多留心、多观察、多思考。”谈话间,张永德拿起手电筒,对着船体的焊缝一寸一寸进行排查。“拿钨极氩弧焊来说,相比普通电焊、二氧化碳气保焊操作难度都更大,需要双手配合,需要长久的实战经验……”谈起焊接技术,张永德滔滔不绝。

  2013年,达门船厂成立小船车间,开始建造高速艇。期间,达门船厂遇到了铝合金熔化极气体保护焊(MIG)焊接难题。“当时有外国专家给我们作指导,但语言上的障碍让我们很难取得实质性进展,只能多观察、多试验。”通过反复的实验摸索,张永德掌握了铝合金熔化极气体保护焊(MIG)焊接的技术和相关焊接参数,并圆满完成公司铝合金熔化极气体保护焊(MIG)的焊接工艺,为公司取得了铝合金MIG焊的焊接资质。

  回首20多年的焊接工作经历,张永德感慨:“作为焊接匠人,耐心专注、精益求精、务实敬业、极致严谨、追求完美的精神是不可缺少的,这些也是匠人精神的内涵所在,我们一定要把它发扬下去,代代相传。”

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